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Corta-Relvas | Corta-Relva Husqvarna LC 353 AWD

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Corta-relva robusto e altamente eficiente com tração nas 4 rodasIdeal para jardins montanhosos de tamanho maior, com declives mais íngremes ou áreas com menor frequência de corte e com relva mais alta. Construído sobre uma plataforma de corte de aço soldada, durável e equipado com um motor OHC forte e de arranque fácil.

3 métodos de corte à escolha.

Mais detalhes

Corta-relva robusto e altamente eficiente com desempenho de tração nas quatro rodas. Excelente para jardins montanhosos de tamanho maior, com declives mais íngremes ou áreas com menor frequência de corte e com relva mais alta. Construído sobre uma plataforma de corte de aço soldada, durável e equipado com um motor OHC forte e de arranque fácil. O modelo LC 353AWD também oferece três métodos de corte à escolha Capacidade de descarga traseira Capaz de descarga traseira para domar relva alta e irregular. Rodas traseiras altas Rodas traseiras altas para menos esforço e piso de borracha para maior durabilidade.

Características do corta-relva LC 353AWD

  • Guiador cómodo

    Ajuste da altura do guiador

    Pega regulável em altura para uma melhor ergonomia.

  • Motor Briggs & Stratton

    Plataforma PremierCut reforçada

    Obtenha resultados de corte superiores com a Husqvarna PremierCut Deck com reforço adicional para durabilidade duradoura e proteção contra desgaste.

  • Altura de corte regulável

    Ajustadores de altura reforçados

    Ajustadores da altura de corte de 9 posições, de alta resistência, fornecem durabilidade e versatilidade.

  • Volante rebatível

    Guiador rebatível

    Para armazenamento e transporte fáceis. Quando a pega está bloqueada na posição rebatida, é possível levantá-lo horizontalmente e transportar o corta-relvas pela pega.

  • Tracção às 4 (AWD)

    A tracção às 4 (AWD) assegura tração em terrenos irregulares, áreas molhadas e escorregadias, e encostas.

  • Rodas traseiras altas

    Rodas traseiras altas para menos esforço e piso de borracha para maior durabilidade.

  • Capacidade de descarga traseira

    Capaz de descarga traseira para domar relva alta e irregular.

  • AutoWalk™ 2

    O controlo de velocidade de duas mãos faz com que seja possível alternar entre o uso da mão direita ou esquerda para o ajuste de velocidade variável. Isso garante ergonomia e também torna mais fácil cortar ao longo de sebes e ao redor de obstáculos, pois pode libertar o aperto de um lado, e o corta-relva continua a trabalhar.

  • Proteção contra colisões

    Dianteira reforçada para proteção contra colisões e maior rigidez.

  • Ligação para mangueira

    Facilita a limpeza da unidade de corte. Prenda a mangueira, abra a água e ligue o motor e terá uma unidade de limpeza. Para óptimos resultados, limpe o corta-relvas imediatamente após a sua utilização.

 

Especificações do corta-relva LC 353 AWD

Motor
Nome do motorGCVX-170
Cilindrada166 cm³
Potência líquida às rpm actuais3.6 kW @ 3200 rpm
Tipo de óleoSAE 10 W-30
Tração
Tração4 rodas
Rodas motrizesTodas (as 4)
Velocidade, min-max0-4.8 km/h
Chassis
Unidade de corte, materialAço
Métodos de corteRecolha / BioClip® / Descarga traseira
Kit BioClip®Não está disponível como acessório
Largura de corte53 cm
Alturas de corte min-max25.4 - 101.6 mm
Níveis da altura de corte9
Ajuste de altura de corte4 pontos
Equipamento
Tipo de coletorSaco macio ventilado
Volume do coletor165 litros
Tipo de guiadorCaminhada fácil
Volante ajustável em altura2 passos
Rolamentos, à frente/atrásSim/Sim
Guiador ajustável lateralmenteNão
Pega maciaSim
Ligação da mangueira de águaSim
Jantes, materialPlástico
Base das Rodas56 cm
Tipo de lâminaLâmina com grande altura de elevação
Dimensões, níveis de ruído, vibrações e emissões de gases de estufa 
Tamanho das rodas dianteira/traseira203 mm/279 mm
Peso41.7 kg 
Nível de pressão sonora no ouvido do operador83.3 dB(A)
Medição das emissões sonoras95 dB(A)
Nível de potência sonora garantido, LWA96 dB(A)
Vibração do guiador6.28 m/s²
Emissões de gases de escape (CO2 EU V)862 g/kWh[1]

[1] Esta medição de CO2 resulta do teste num ciclo de teste fixo sob condições de laboratório, com um motor representante do tipo de motor (família de motores) e não implica ou expressa qualquer garantia do desempenho de um determinado motor.

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